ЧАСТЬ 1.
Ст. 1: ОРГАНИЗАТОР
38-й Marathon Des Sables the Legendary организован компанией Atlantide Organisation Internationale («AOI») и пройдет с 12 по 22 апреля в южном Марокко. Событие пройдет в 38-й раз под патронажем Марокканского Министерства Туризма, планируется около 1000 участников из разных стран.
Ст. 2: ОПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
38-й Marathon Des Sables the Legendary это пешее соревнование, в котором могут принимать участие бегуны и ходоки, состоящее из нескольких этапов, свободное по стилю, предусматривающее самостоятельное обеспечение едой на дистанцию около 250 км. Каждый участник должен нести свой рюкзак с едой, спальным оборудованием и прочими вещами.
Ст. 3: ОБЩИЕ УСЛОВИЯ
38-й Marathon Des Sables the Legendary будет проведен в соответствии с общим регламентом гонки и дополнениями (Роуд бук, …), а также в соответствии с Условиями продажи пакета участника также опубликованными на сайте, с которыми все участник и соглашаются в момент регистрации. Она опубликованы на сайте организатора:
https://www.marathondessables.com/en
и на сайте регистрации:
https://inscription.marathondessables.com/en
https://www.marathondessables.com/en
и на сайте регистрации:
https://inscription.marathondessables.com/en
Ст. 4: УСЛОВИЯ ПРИНЯТИЯ УЧАСТНИКОВ
Любой желающий может быть принят если ему/ей исполнилось 18 лет, независимо от гражданства. Участники должны иметь при себе медицинский сертификат, в форме, опубликованной организатором, подтверждающий то, что они могут участвовать в подобной гонке и распечатку ЭКГ в покое.
Подростки в возрасте старше 16 лет могут принимать участие в 38-м Песчаном марафоне с предварительного одобрения организатора, ATLANTIDE ORGANISATION Internationale и письменного разрешения родителей или опекунов. Они должны будут выполнять те же требования, что и взрослые участники.
В связи со спецификой формата гонки (самообеспечение едой, формат трассы…) сопровождающие лицо не могут присутствовать во время соревнования.
Подростки в возрасте старше 16 лет могут принимать участие в 38-м Песчаном марафоне с предварительного одобрения организатора, ATLANTIDE ORGANISATION Internationale и письменного разрешения родителей или опекунов. Они должны будут выполнять те же требования, что и взрослые участники.
В связи со спецификой формата гонки (самообеспечение едой, формат трассы…) сопровождающие лицо не могут присутствовать во время соревнования.
Ст. 5: КАТЕГОРИИ УЧАСТНИКОВ
КАТЕГОРИЯ A: ИНДИВИДУАЛЫ
Любой мужчина или любая женщина включаются в общий зачет вне зависимости от возраста или уровня профессионализма в беге. Но кроме общего зачета, будет присвоено место в следующих возрастных категориях:
Любой мужчина или любая женщина включаются в общий зачет вне зависимости от возраста или уровня профессионализма в беге. Но кроме общего зачета, будет присвоено место в следующих возрастных категориях:
- женщины
- ветераны M1 (от 40 до 49 лет)
- ветераны M2 (от 50 до 59 лет)
- ветераны M3 (от 60 до 69 лет)
- ветераны M4 (от 70 до 79 лет)
- ветераны F1 (от 40 до 49)
- ветераны F2 (от 50 до 59)
- ветераны F3 (от 60 до 69)
- ветераны F4 (от 70 до 79)
Классификация определяется по году рождения.
КАТЕГОРИЯ B: КОМАНДА
Команда состоит минимум из 3-х участников. Чтобы остаться в гонке минимум 3 участника команды должны финишировать. Однако, каждый участник команды получит индивидуальное время и место в общем зачете.
Команда состоит минимум из 3-х участников. Чтобы остаться в гонке минимум 3 участника команды должны финишировать. Однако, каждый участник команды получит индивидуальное время и место в общем зачете.
Ст. 6: ПРОГРАММА ГОНКИ
12 апреля: Прибытие в Марокко, трансфер в бивуак. Здесь вам выдадут ланч-бокс. С этого момента начинается самообеспечение едой. Вы должны обеспечить себя едой с ужина 12 апреля до завтрака 20 апреля включительно.
13 апреля: Технический, административный и медицинский контроль.
14 апреля: 1 этап с учетом времени;
15 апреля: 2 этап с учетом времени;
16 и 17 апреля: 3 этап «длинный этап» с учетом времени;
18 апреля: 4 этап с учетом времени;
19 апреля: 5 этап с учетом времени;
20 апреля: 6 этап с учетом времени. Трансфер автобусами в отель и выдача ланч-боксов. Ужин в отеле включен в стоимость (без напитков).
21 апреля: свободный день. Завтрак, церемония награждения и Гала ужин. Обед не входит в стоимость.
22 апреля: отъезд участников. Завтрак в отеле включен в стоимость.
13 апреля: Технический, административный и медицинский контроль.
14 апреля: 1 этап с учетом времени;
15 апреля: 2 этап с учетом времени;
16 и 17 апреля: 3 этап «длинный этап» с учетом времени;
18 апреля: 4 этап с учетом времени;
19 апреля: 5 этап с учетом времени;
20 апреля: 6 этап с учетом времени. Трансфер автобусами в отель и выдача ланч-боксов. Ужин в отеле включен в стоимость (без напитков).
21 апреля: свободный день. Завтрак, церемония награждения и Гала ужин. Обед не входит в стоимость.
22 апреля: отъезд участников. Завтрак в отеле включен в стоимость.
ATLANTIDE ORGANISATION Internationale оставляет за собой право на изменения:
- регламента 38-го Песчаного марафона
- модификации трассы (см. СТ. 21),
- место старта и направление гонки в случае сил, не поддающихся контролю: погода, катаклизмы, военные конфликты, забастовки и прочее…
СТ. 7: ТЕХНИЧЕСКИЙ, АДМИНИСТРАТИВНЫЙ И МЕДИЦИНСКИЙ ДОПУСК
Будет проходить 13 апреля 2024 года
Каждый участник должен явиться лично к администраторам и команде медиков, ответственных за контроль и допуск к гонке. Он или она должен (на) выполнить все технические, административные и медицинские требования (см. СТ. 24, 25, 27, 28) перед отъездом. На пункте контроля должен быть предъявлен точный список оборудования (в частности, обязательное оборудование, личные вещи, еда с информацией о калорийности, прочее).
Стюарты гонки в любое время имеют право проверить рюкзак участника. Все оборудование участника должно использоваться строго индивидуально. Отсутствие любого предмета из списка, неважно потеряли вы его, выбросили или у вас его украли будет поводом для штрафа. Все участники гонки сами отвечают за свое оборудование, таким образом они должны сами оповестить организаторов гонки об отсутствии чего-либо, в противном случае участнику грозят санкции (см. СТ. 27 и 28). Любые найденные предметы, невостребованные в течение 24 часов, будут уничтожены. Исключение составляют телефоны, камеры и батарейки. Каждый участник гонки сам отвечает за свои вещи.
Во время гонки никто из организаторов не будет присматривать за вашими вещами.
Каждый участник должен явиться лично к администраторам и команде медиков, ответственных за контроль и допуск к гонке. Он или она должен (на) выполнить все технические, административные и медицинские требования (см. СТ. 24, 25, 27, 28) перед отъездом. На пункте контроля должен быть предъявлен точный список оборудования (в частности, обязательное оборудование, личные вещи, еда с информацией о калорийности, прочее).
Стюарты гонки в любое время имеют право проверить рюкзак участника. Все оборудование участника должно использоваться строго индивидуально. Отсутствие любого предмета из списка, неважно потеряли вы его, выбросили или у вас его украли будет поводом для штрафа. Все участники гонки сами отвечают за свое оборудование, таким образом они должны сами оповестить организаторов гонки об отсутствии чего-либо, в противном случае участнику грозят санкции (см. СТ. 27 и 28). Любые найденные предметы, невостребованные в течение 24 часов, будут уничтожены. Исключение составляют телефоны, камеры и батарейки. Каждый участник гонки сам отвечает за свои вещи.
Во время гонки никто из организаторов не будет присматривать за вашими вещами.
СТ. 8: ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ МАРКЕРЫ, ЗАРЕЗЕРВИРОВАННЫЕ ОРГАНИЗАТОРАМИ
Во время административного и технического осмотра, организаторы предоставят каждому частнику:
- другой для спины, чтобы прикрепить на рюкзак,
Эти ID маркеры участник должны всегда носить на себе на протяжении всей гонки и должны быть размещены в соответствии с требованиями организаторов. В случае несоблюдения правил ношения маркеров, на участника накладывается штраф. Стюарты гонки могут проводить проверки в любой момент. Запрещено наносить на стартовые номера любые символы или надписи или рисунки. Каждый участник должен обеспечить полную видимость ID маркеров, их четкость, хорошее состояние и правильное закрепление, в противном случае может быть наложен штраф (см СТ. 27 и 28).
Организаторы предоставят участникам запасные маркеры в случае поломки или потери. Локационные датчики необходимо вернуть в конце гонки. В случае потери локационного датчика, штраф составит 100 ЕВРО (см СТ. 27 и 28).
Каждый участник согласен строго следовать этим правилам. Их нарушение является поводом для очень жестких санкций (см СТ. 27 и 28).
- 2 стартовых номера, размером 18 см x 16 см
- другой для спины, чтобы прикрепить на рюкзак,
- чип ChronoTag
- локационный датчик SPOT
Эти ID маркеры участник должны всегда носить на себе на протяжении всей гонки и должны быть размещены в соответствии с требованиями организаторов. В случае несоблюдения правил ношения маркеров, на участника накладывается штраф. Стюарты гонки могут проводить проверки в любой момент. Запрещено наносить на стартовые номера любые символы или надписи или рисунки. Каждый участник должен обеспечить полную видимость ID маркеров, их четкость, хорошее состояние и правильное закрепление, в противном случае может быть наложен штраф (см СТ. 27 и 28).
Организаторы предоставят участникам запасные маркеры в случае поломки или потери. Локационные датчики необходимо вернуть в конце гонки. В случае потери локационного датчика, штраф составит 100 ЕВРО (см СТ. 27 и 28).
Каждый участник согласен строго следовать этим правилам. Их нарушение является поводом для очень жестких санкций (см СТ. 27 и 28).
СТ. 9: МЕСТО ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ИНДИВИДУАЛЬНЫХ СПОНСОРАХ
В дополнении к официальным ID маркерам, участники могут использовать место на одежде, например, на майке (кроме зоны стартового номера), шортах, кепке, рюкзаке и так далее. Однако, организаторы оставляют за собой право запретить спонсорство, если имидж будет слишком большим или будет являть собой прямую конкуренцию с партнерами гонки или по любой другой причине, которую организатор не обязан уточнять.
Верхняя часть нагрудной зоны должна использоваться только для стартового номера. Организаторы будут строго следить за правильным размещение номера. Так что внимательно отнеситесь к вопросу планирования размещения рекламы на вашей одежде и на рюкзаке.
Верхняя часть нагрудной зоны должна использоваться только для стартового номера. Организаторы будут строго следить за правильным размещение номера. Так что внимательно отнеситесь к вопросу планирования размещения рекламы на вашей одежде и на рюкзаке.
СТ. 10: СТАРТ ЭТАПА
СТАРТ ЭТАПА ВСЕГДА ГРУППОВОЙ, за исключением:
Участники должны строго соблюдать время страта, которое им сообщат организаторы. Нарушение является поводом для штрафов (см СТ. 28).
- этапа «длинного этапа», когда лидеры общего и женского зачета стартуют на 3 часа позже первой волны.
- на остальных этапах первыми стартуют последние в классификации. Каждый участник должен присутствовать на брифинге гонки, который проводит Директор соревнования.
Участники должны строго соблюдать время страта, которое им сообщат организаторы. Нарушение является поводом для штрафов (см СТ. 28).
ART. 11: ЛИМИТЫ ПО ВРЕМЕНИ
Лимиты по времени будут определены позже в соответствии с километражам и сложностью этапа
Время закрытия CP (контрольные пункты) будет указано в роуд бук (книга трассы). Любой, кто не уложился и не добрался до CP перед временем закрытия будет дисквалифицирован (см СТ. 27 & 28).
Время закрытия CP (контрольные пункты) будет указано в роуд бук (книга трассы). Любой, кто не уложился и не добрался до CP перед временем закрытия будет дисквалифицирован (см СТ. 27 & 28).
СТ. 12: ДЛИННЫЙ ЭТАП
3 - й этап, называемый «длинным этапом», составляет от 75 до 90 км будет частично проходить ночью с определенным максимальным временем преодоления.
Начиная с контрольного пункта CP4 и далее, участники могут устроить бивуак там, где они хотят, но только на пути следования гонки, в рамках трассы, и в пределах хорошей видимости. Налобные фонари надо включить в 19:00.
Начиная с контрольного пункта CP4 и далее, участники могут устроить бивуак там, где они хотят, но только на пути следования гонки, в рамках трассы, и в пределах хорошей видимости. Налобные фонари надо включить в 19:00.
СТ. 13: КОНТРОЛЬНЫЕ ПУНКТЫ (CP)
Контрольные пункты (CP) расположены на протяжении трассы каждого этапа гонки. На каждом этапе, в зависимости от его продолжительности от двух до семи контрольных пункта, вы должны обязательно пройти через них, иначе вам грозит штраф (см. СТ. 27 и 28). Это дает возможность судьям гонки фиксировать время и раздавать воду (см. СТ.16).
На каждом контрольном пункте будет медицинская бригада.
Время закрытия контрольных пунктов будет обозначено в роуд буке.
На каждом контрольном пункте будет медицинская бригада.
Время закрытия контрольных пунктов будет обозначено в роуд буке.
СТ. 14: НА ПУНКТАХ СТОЯНКИ/БИВУАК
На финише каждого этапа обязательно раздается вода.
Бивуаки будут разбиты каждый день на предварительно выбранных местах. Бивуаки будут пронумерованы, каждый рассчитан на 8 человек, участники будут сгруппированы по странам. Несоблюдение нумерации бивуаков может стать поводом для штрафа (см СТ. 27 и 28).
Участники могут использовать свободное время, чтобы подготовиться к ночевке и получить необходимую медицинскую помощь, если она нужна.
Бивуаки будут разбиты каждый день на предварительно выбранных местах. Бивуаки будут пронумерованы, каждый рассчитан на 8 человек, участники будут сгруппированы по странам. Несоблюдение нумерации бивуаков может стать поводом для штрафа (см СТ. 27 и 28).
Участники могут использовать свободное время, чтобы подготовиться к ночевке и получить необходимую медицинскую помощь, если она нужна.
СТ. 15: ЗАЧЕТ ВРЕМЕНИ
Каждый участник отслеживается по времени в часах, минутах и секундах.
КАТЕГОРИЯ A: ИНДИВИДУАЛЫ
Ежедневное место в общем зачете рассчитывается суммированием времени, которое потребовалось для преодоления этапа плюс штрафы, если таковые были.
КАТЕГОРИЯ B: КОМАНДЫ
Время каждой команды рассчитывается как среднее времени всех участников, включая штрафы.
КАТЕГОРИИ A и B:
Время общего зачета считается путем суммирования времени всех этапов гонки. Любые протесты должны подаваться в письменном виде во время гонки судьям, отвечающим за общий зачет (marshals) (см СТ. 27).
КАТЕГОРИЯ A: ИНДИВИДУАЛЫ
Ежедневное место в общем зачете рассчитывается суммированием времени, которое потребовалось для преодоления этапа плюс штрафы, если таковые были.
КАТЕГОРИЯ B: КОМАНДЫ
Время каждой команды рассчитывается как среднее времени всех участников, включая штрафы.
КАТЕГОРИИ A и B:
Время общего зачета считается путем суммирования времени всех этапов гонки. Любые протесты должны подаваться в письменном виде во время гонки судьям, отвечающим за общий зачет (marshals) (см СТ. 27).
СТ. 16: ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВОДОЙ
Организатор берет на себя обеспечение водой каждого участника.
На каждом контрольном пункте у каждого участника будет возможность пополнить свои бутылки или свой гидробак водой из больших баков. В конце каждого этапа участник будет получать бутыль 5Л воды на оставшееся время дня, ночь и утро. Следующий раз пополнить запасы воды будет можно на первом контрольном пункте этапа.
Каждый участник должен самостоятельно планировать свои запасы воды, учитывая то, что он получил на контрольных пунктах и на финише этапа. Ни в какое время пополнить запас будет невозможно.
Для обеспечения сохранности окружающей среды, в бивуаках все пятилитровые канистры будут пронумерованы и будет штраф за оставленную канистру (см. СТ. 27 и СТ. 28)
Никогда не уходите без воды. Если вы потеряетесь в пустыне, запас воды это жизненно важен для вас.
На каждом контрольном пункте у каждого участника будет возможность пополнить свои бутылки или свой гидробак водой из больших баков. В конце каждого этапа участник будет получать бутыль 5Л воды на оставшееся время дня, ночь и утро. Следующий раз пополнить запасы воды будет можно на первом контрольном пункте этапа.
Каждый участник должен самостоятельно планировать свои запасы воды, учитывая то, что он получил на контрольных пунктах и на финише этапа. Ни в какое время пополнить запас будет невозможно.
Для обеспечения сохранности окружающей среды, в бивуаках все пятилитровые канистры будут пронумерованы и будет штраф за оставленную канистру (см. СТ. 27 и СТ. 28)
Никогда не уходите без воды. Если вы потеряетесь в пустыне, запас воды это жизненно важен для вас.
СТ. 17: МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ
На гонке будет присутствовать специально обученная бригада врачей. Они будут сопровождать гонку на специальном автотранспорте. Они все прошли инструктаж по спортивной медицине и тропическим болезням. Специальный автомобиль скорой медицинской помощи будет присутствовать на каждом месте стоянки для обеспечения доставки участников, имеющих физические или моральные проблемы, в базовый лагерь. Любой член медицинской бригады имеет право аннулировать ваш ID номер и снять участника с гонки, если будет подозрение на то, что физически участник не может дальше продолжать гонку или нуждается в срочной медицинской помощи. (см СТ. 27 и 28).
СТ. 18: СХОД / ПРЕКРАЩЕНИЕ УЧАСТИЯ
Ни при каких обстоятельствах (в том числе с учетом того, что стоимость поисков будет затем выставлена в счете нарушителю) участник гонки не может покинуть гонку без согласования с организаторами и без подписания официального бланка, который предоставит организатор. Если участник прекращает участие в гонке, он/она должен незамедлительно информировать организатора и сдать свои ID маркеры стюартам.
Команда, в которой более 3 участников и в которой 1 участник прекращает гонку или дисквалифицирован, получит штраф 1 час (см. СТ. 27 и 28).
В случае серьезных проблем со здоровьем, будет немедленно организована репатриация.
Если состояние сошедшего с гонки участника удовлетворительное, его или ее сопроводят в Уарзазат в течение 48 часов, максимум. В процессе ожидания трансфера, о сошедшем участнике будут заботиться. Участник должен будет сдать свою еду организаторам.
В Уарзазате, организаторы отдадут участнику его/ее багаж и обеспечат помощь с размещением в отеле. Размещение в отеле и питание оплачивает участник/участница.
Будет возможность проконсультироваться с доктором, который посоветует больницу или медсестру для оказания помощи.
Команда, в которой более 3 участников и в которой 1 участник прекращает гонку или дисквалифицирован, получит штраф 1 час (см. СТ. 27 и 28).
В случае серьезных проблем со здоровьем, будет немедленно организована репатриация.
Если состояние сошедшего с гонки участника удовлетворительное, его или ее сопроводят в Уарзазат в течение 48 часов, максимум. В процессе ожидания трансфера, о сошедшем участнике будут заботиться. Участник должен будет сдать свою еду организаторам.
В Уарзазате, организаторы отдадут участнику его/ее багаж и обеспечат помощь с размещением в отеле. Размещение в отеле и питание оплачивает участник/участница.
Будет возможность проконсультироваться с доктором, который посоветует больницу или медсестру для оказания помощи.
СТ. 19: ПОМОЩЬ
Организаторы гонки напоминают всем участникам 38-го Marathon Des Sables the Legendary, что эта гонка через пустыню Сахара, где климатические условия и условия покрытия экстремальные. Любая помощь со стороны строго запрещена. Если вам восполнили запасы во время гонки, минимальны штраф составит 3 часа, а возможно и снятие с гонки. Если участник гонки сойдет с трассы и потребуется розыск, он или она будет снят с гонки и оштрафован на 200 ЕВРО (см СТ. 27 и 28).
СТ. 20: СТРАХОВКА
Страховка, покрывающая медицинскую эвакуацию предоставляется организаторами гонки всем участникам.
В страховой случай входит следующее:
ВАЖНО: В связи с санкциями европейские страховые компании могут не справиться с выполнением своих обязательств перед россиянами. Необходимо каждому индивидуально выяснить возможности покупки медицинской страховки в российской страховой компании и сделать это.
Все участники гонки должны принимать во внимание все риски, возникающие в связи с экстремальными условиями гонки. Поскольку участники соглашаются на гонку по своей доброй воле, организаторы не несут ответственности ни за какие случайности и/или происшествия.
В соответствии с законом ос порте 1984 года, организатор обязан посоветовать участнику самостоятельно обеспечить себе индивидуальную страховку на случай происшествий и смерти.
В страховой случай входит следующее:
- эвакуация в больницу или репатриация трупа в случае смерти: фактические затраты для всех участников.
- затраты на репатриацию в случае смерти покрывают реальные расходы
- затраты на поиск участника (в случае невозможности найти силами организатора) 5,000 ЕВРО
- оплата медицинских услуг: 15,000 ЕВРО.
- транспортировка протезов: реальные затраты
ВАЖНО: В связи с санкциями европейские страховые компании могут не справиться с выполнением своих обязательств перед россиянами. Необходимо каждому индивидуально выяснить возможности покупки медицинской страховки в российской страховой компании и сделать это.
Все участники гонки должны принимать во внимание все риски, возникающие в связи с экстремальными условиями гонки. Поскольку участники соглашаются на гонку по своей доброй воле, организаторы не несут ответственности ни за какие случайности и/или происшествия.
В соответствии с законом ос порте 1984 года, организатор обязан посоветовать участнику самостоятельно обеспечить себе индивидуальную страховку на случай происшествий и смерти.
СТ. 21: ПОГОДА И УСЛОВИЯ ТРАССЫ
Средняя температура в Марокко в апреле:
Трасса (252 км) проходит по разным покрытиям. В случае песчаной бури, видимость может упасть до нуля, участник должны остановиться на трассе и ждать инструкций от организаторов.
- днем 30° C,
- ночью 14° C.
Трасса (252 км) проходит по разным покрытиям. В случае песчаной бури, видимость может упасть до нуля, участник должны остановиться на трассе и ждать инструкций от организаторов.
СТ. 22: МАРКИРОВКИ
Участники обязаны следовать по маршруту трассы, маркированному организаторами. В случае нарушения маршрута вас могут оштрафовать в соответствии с правилами этапа. Для обычных этапов, маркировка трассы расставлена примерно каждые 200 метров. На трассе будут несколько естественных указателей, которые будут использоваться как маркировка трассы.
СТ. 23: РОУД БУК
Роуд бук будет недоступен для изучения до 13 апреля. Точная карта трассы остается секретом и будет представлена участникам 13 апреля в виде роуд бука. Он включает все детали этапов, информацию о сопровождении организаторами и прочее. Участники будут оштрафованы, если они потеряют роуд бук и его не окажется у них во время гонки. (см. СТ. 28).
Каждое утро на брифинге организаторы расскажут о предстоящем этапе на Французском и Английском языках.
Каждое утро на брифинге организаторы расскажут о предстоящем этапе на Французском и Английском языках.
СТ. 24: ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ
ПРОДОЛЖЕНИЕ РЕГЛАМЕНТА, ЧАСТЬ 2, ОПУБЛИКОВАНО ВОТ ЗДЕСЬ.